相较于原厂铸造轮毂，锻造轮毂的强度更高、安全性更好、可塑性更强、质量也更轻。在散热、节油、操控的表现也更好，只是价格更高、生产周期更长，挑选起来难度更大。锻造轮毂的强度更锻造轮毂和原厂轮毂的区别介绍：1、轮毂重量不同：锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量更轻。有些铸造轮毂外观模仿锻造的特性；2、款
虽然比不上进口品牌的真品，但是其实就是现在量产车原厂的质量，还是相对可靠的。2，再来说下国产轮毂和进口轮毂的差别，大致上轮毂是分锻造和铸造的工艺，但是在1、价格不同。原厂和副厂价格存在比较大的差价2、工艺不同。轮毂是分锻造和铸造的工艺，但是在铸造和锻造上又有区分进口和国产，进口的铸造轮毂的工艺很多是国内的锻造轮毂都比不上
锻造轮毂比原厂轮毂好在哪里？ 锻造轮毂的操控性能更好，在不影响转向及装车的情况下升级轮毂，若增加了轮毂宽度，车辆加速、刹车和弯道上在这个过程中，轮辋被加压延伸，铝合金分子相比单纯的“铸造”会更加紧密，这样生产出的轮毂强度和韧性也更强，同时也更加轻量化。锻造轮毂锻造轮毂的制作工艺是将“固体合金”通过高
2、轻量化更省油和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG,就可以提升10匹马力。另外轻量化也使得悬挂的反应速度有了明显的提升，悬挂系统反应速度更快，处理我们所说的锻造轮毂使用的是6061航空铝进行了T6的热处理后，万吨锻压（国内大概8000吨锻压机）之后形成的锻造轮毂胚，6061铝比A356.2（铸造轮毂都是使用这种材料）系铝强度更高，
ˇ０ˇ 一般来说，原厂轮毂是铸造。铸造轮毂和锻造轮毂之间的区别：1、制造工艺不同。铸造轮毂首先需要把金属熔炼成液体，然后使用相应的铸具，通过冷却凝固等方式制造。锻造轮毂则不需要熔炼金属，而从重量方面来说，锻造轮毂的原材料在生产过程中经过不断冲压，因此在成型之后可以承受较高的压力。同时，在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂的质量更轻一些，一般质量合格的铸
