?▽? 老索纳塔(查成交价|参配|优惠政策)点火线圈故障表现如下：1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，同样点火线圈，应该是坏了一个还有一个也不太行了，4S索赔换了一个，还有一个有标签贴着应该没换。
1、索9点火线圈通病
点火线圈总坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效；4、火花塞电极间坚持4个线圈全换蓝标新线圈，之所以不4个都拆是因为4个线圈同时坏的机率太小，会让4S生疑，如果你有
2、索9点火线圈问题
本文向大家介绍一些索纳塔九-请问，索纳塔九代多次动力缺失，更换两次点火线圈，第三次没有故障码，怎么回事，谢谢的相关解决方法建议，例如：出现这种问题，有可能是点火线圈一般烧坏的主要原因是绝缘层老化击穿或开关三级管损坏。火花塞间隙会议导致主线圈负荷大、加热大、绝缘层老化快。由于绝缘材料耐久性差、线圈阻力大、加热快、三极管质量低
3、索九点火线圈多少钱一个
经常烧毁点火线圈。故障诊断：这辆车最初因为发动机抖动和发动机故障灯点亮到我店进行检修，维修技师接车后通过观察发动机的抖动状况，初步判断是发动机缺缸。然后使用诊断仪读取发动1.先看发电机的问题。如果发电量过高，点火线圈过载就容易烧坏。2.如果火花塞间隙过大，调整间隙或更换火花塞；3.汽油质量不好。尽量用高标号汽油代替。4.如果
4、索九更换点火线圈
1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏。2、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。3、汽油质量不好，尽量用高标号汽油代替。4、前面两次发生故障是晚上我都是第二天去当地4s店检测，由于我晚上总得熄火吧导致第二天读故障是读不出来的，第三次读出来是第四个线圈失火故障了。然后索赔了一个。然后据我了解到之
