ISTA测试，依旧是故障代码【118401 混合气调节：汽油混合气过稀，偏差过高】【118001 混合气调节：汽油混合气过稀】再次进行进行气系统泄漏测试。还是没有泄漏，检当故障存在时，空燃比异常，过量空气系数λ大于1,混合气过稀可能的故障原因有：喷油量不足；进气系统漏气；发动机控制模块DME或传感器监控存在异常。一般混合气过稀时，发动机
1、发动机积碳严重：当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的当出现混合气体过稀或者过浓的情况，首先考虑就是喷油嘴的故障，当喷油嘴无法正常地控制喷油量的时候，就会出现这些问题。喷油嘴堵塞主要原因是因为积碳过多导致的。平常使用的机油或者
宝马118001混合气过稀的原因：1、燃油泵油压过低；2、积碳过多，喷油器脏堵；3、进气压力传感器信号不良宝马118001混合气过稀的原因：1、燃油泵油压过低；2、积碳过多，喷油器脏堵；3、进气压力传感器信号不良；4、各种进气传感器不能准确检测出进气量，导致喷油量不足；
