热车怠速不稳，忽高忽低，大概有以下原因：第一，如果车辆怠速在冷机状态下正常，热机状态下不稳定，这种情况下建议清洗油门，然后重新匹配下油门。第二，用电脑读取发1.发动机可能有积碳。当发动机积碳过多时，喷射的汽油会被积碳吸收，导致混合气过少，起动困难。有时候发动机的可燃混合气会变得越来越浓，造成冷启动后怠速抖动，怠速不稳。解决方法：
ˋ０ˊ 5、各类零部件故障，进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。你这是没有正常怠速。你已经换过新的怠速阀，但还是出现这样的情况，我分析很可能是怠速阀的电源插头松动，或者接触不良。建议你检查一下看看。
五菱怠速不稳忽高忽低原因如下：1、节气门积碳过多，需要定期清洗节气门。节气门的作用是控制发动机的进气流量和进入发动机的空气。2、发动机进气系统内漏或外漏，到汽车维修店检查维1、火花塞工作不良：火花塞不仅对点火系统有着很重要的作用，也会影响空调的使用，在火花塞工作不良时，就容易在开空调时有怠速忽高忽低的情况，需要及时更换火花塞
˙△˙ 原因包括：1。发动机节气门积碳过多。2.发动机点火提前角过大或过小。3.发动机启动后气缸不工作。4.发动机内部燃油喷射器失效。5.发动机的三元催化器堵塞。车辆怠速不稳会有什么影响怠速忽高忽低可能是因为以下原因引起的：1、怠速控制阀故障：电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关以及
?０? 节气门积油和节气门积碳，进气口太脏：进气口堵塞会造成怠速拉拽，而节气门内有积碳或机油，是造成怠速不稳最常见的原因。节气门上的积碳会影响开度和进气量，使汽车冷启动后发动机转速忽冷车怠速不稳的原因可能是怠速调整不当、进气歧管漏气、怠速空气孔堵塞、怠速装置工作不良、个别气缸火花塞火花微弱、个别气门密封不严。怠速调整不当处理汽车
