考虑到维修成本决定先将正时链条，顶链器换，重对正时，启动看看气门有没有被顶弯或者漏气的现象。装配了正时链条后一定要先手动转动曲轴两圈以上，确定曲轴能够正常转动，才能启动车不一定。判断正时跳齿有没有顶气门，在怠速的时候可以听到有轻微的响声，急加速响声出现，严重时会出现正时齿轮盖有震动，怠速时有清晰带节奏的金属撞击声，转速升高，响声加重。这种情况
3、正时链条跳齿严重。正时链条齿过度跳动，也会导致发动机顶气门，在严重的情况下，发动机顶气门弯曲进入排气门和活塞连杆；而在轻微情况下，发动机顶气门的声音异常。在这种情况正时链条跳齿不一定会顶气门，正时跳齿判断有没有顶气门的方法是：1、汽车怠速时，有轻微响声；2、中速时响声明显；3、高速时响声杂乱或消失；4、急加速时，响声有
(＊?↓˙＊) 1.平时没有定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿现象，从而导致发动机发出异响，出现加速不良、加油无力等症状；2.跳齿严重，发动机则会出现抖动现象，还可正时跳齿了判断顶没顶气门的方法：1、假如想确定气门是不是顶了，需要用发动机内窥镜看一下发动机内部，假如顶气门了会留下来壹些痕迹。最简单的方式就是拆开缸
正时链条跳齿不一定会顶气门，正时跳齿判断有没有顶气门的方法是：1、汽车怠速时，有轻微响声；2、中速时响声明显；3、高速时响声杂乱或消失；4、急加速时，响声有出【太平洋汽车】不一定。判断正时跳齿有没有顶气门，在怠速的时候可以听到有轻微的响声，急加速响声出现，严重时会出现正时齿轮盖有震动，怠速时有清晰带节奏的金属
●＾● 后果如此惨烈，而且维护成本大大高于皮带，正时直接连接凸轮轴，如果一旦跳齿，着车首先报废的就是气门！正时链条跳齿不一定会顶气门。正时跳齿判断有没有顶气门的方法：1、有响声：汽车怠速时，有轻微响声；中速时响声明显；高速时响声杂乱或消失；急加速时，响声有出现，严重时正时齿轮室盖有
