问题找到，换上新买的点火杆后，故障彻底消失。师傅根据他的30年的经验说，由于使用了不合格的火花塞，铱金火花塞可以做的更细，点火更强，需要点火电压更低，减少了点火失火率，铱金热值高于铂金，在高温下散热和导电性都比铂金稳定，铱金火花塞一般使用周期六万公里更换一次。四、双铂金
我用国产的火炬牌双铱金火花塞有8年多了，行驶里程约14万公里了，没有问题很好用比原车的好得不是一星半点，现在准备换了，不是国产的就是不行吧？2022-05-17回复7条回复举报31人点赞随风一笑幸福您好，上述问题将由我为您进行解答。网上买的双铱金火花塞可能是假的，一般进口的才是真的。铂金和铱金火花塞在外型上没有明显的差别，唯一的差别就是在火花塞电
双铱金火花塞是可以省油的，它大多使用在大功率的发动机上面，能承受更高的温度而不会使电极融化。而且使用双铱金火花塞很少会出现熄火的情况，发动机可以更稳定高速的运转，降低油耗。地表最强火花塞来了但随着激光焊接工艺的成熟，以及加工精度方面的提升，中心电极和侧电极，全部做成“针尖”的产品也问世了。我们称之为“针对针”双铱金火花塞。目前日本高端火花塞
●▽● 以前开解放CA10的时候火花塞刮下积碳细砂纸打磨一下，再倒上少许汽油烧一下，再打磨一下，然后调整间隙照样跑得呼呼的3 +1 回复总有爱途观不错，非常的好+1 原来一切问题都是电极的问题，原厂采用的是镍合金火花塞，而更换的是双铱金，从上图能看到，杂牌的双铱金火花塞点火间隙更小，同时铱金的缘故电极直径也十分小，跳到高功率状态时
