总体来说，倍耐力新P1价格便宜仅仅市場的要求不一样而已，并不是说它是低端胎，终究它的体现也是非常显眼的。倍耐力新P1是一款主推安全性耐磨损的高性能胎，选用倍耐力新P1评测结果如何倍耐力P1真的耐磨，其耐磨指数达420,且其胎冠有5层，胎侧有2层，对于这个价格的轮胎来说，这个保护性已经很不错了，同时，其胎面的硬度也很
倍耐力p1轮胎怎么样？1个回答lovecigar 2022-05-13 倍耐力的新p1是倍耐力的高性能混合材料和创新的胎面花纹设计，其连续稳定的接地形状可以使汽车在潮湿和干燥的道路上表现出其中P1就像入门级选手，舒适节油，但操控技能树表现其实依然不错。P7各方面性能都有所提升，性能均衡。P6
倍耐力新p1是一款主打安全耐磨的高性能胎，采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计，不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能，而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次，倍耐力新p1还采用熟倍耐力新p1主打高性能、低油耗及精准的操控性，很注重舒适性，而且具有四条很宽的沟槽，沟槽有一定的风阻的优化调整，在排水性能和湿地性能方面表现出色。汽车轮胎是汽车的重要部件之
(#｀′)凸 倍耐力P1确实耐磨损，其耐磨损指数值达420,且其胎冠有5层，胎侧有2层，针对这种价位的轮胎而言，这一防御性早已很出色了，与此同时，其胎面的强度也很出色，促使其具】CC5不错，噪音小，感觉好。雨天转弯的抓地虽然不如P1/P7(倍耐力毕竟是运动轮胎),但平时开着噪音的确小了不少，震动也非常小。固特异的也不错，舒适、耐磨。不过我个人非常不待
倍耐力被称为轮胎界的劳斯莱斯，高性能轮胎的代名词，被称为全球安全第一的轮胎，也被称为抓地力、操控性最强的轮胎。倍耐力从1890年开始生产自行车轮胎，20世纪初开始生产汽车轮胎。经过100多年的发倍耐力新p1是倍耐力采用了高性能混合材料和创新立异的胎面花纹设计，持续性稳定的接地面形状，能让汽车在干湿路面也能表现优异的安全性能。胎面张力控制和新的模具轮廓，能有效缓冲外界的冲击力由此
