点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快，组装的点电机会烧线圈的原因如下：电源电压过高，使铁芯发热大大增加。电流过大，进水，等等负载过大引起电流过大，俗称过载。电机不转情况下通电后，旋转磁场产生的力是很
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏。关于点火线圈经常烧坏的原因如下：1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧由于真空运转，压缩机汽缸的温度迅速升高，制冷压缩机电机的绕组线圈发热，引起线圈绝缘体内产生微小气泡，而此时绕组外为高度真空，容易使气泡膨胀，绝缘层脱落，引起电机故障，真空运转两
￣□￣｜｜ 首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文电工大学堂关注电机线圈烧毁六大原因#电工#零基础学习电工#电工知识2022-02-06 共4 条评论登录查看汽车烧点火线圈的原因是：1、发电量过高、点火线圈负载过重烧坏；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量不好；4、汽缸压缩比不对；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线
当然，变压器高负载会引起发热，这个温度过高会发生严重的后果，所以变压器温度是日常巡检一个很重要的参数原因：线圈与端盖机座之间爬间距离不够。特征：线圈与端盖或端盖之间，两处均有烧黑的痕迹。如何防止电机烧毁？1、经常保持电动机的清洁电动机在动行中，必须经常保持进风口的清洁。
原因：一般是由于电源缺相(一相未供电或供电电压不足)或线路中接触器接触点未关闭，导线连接点断开，接触位松动或氧化。特点：绕组中的一相或两相全部变黑，线点火线圈会烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；
