小车水箱一般两年或每行驶3至4万公里加一次水，使用频率高的车辆应视情提前更换。在还未更换防冻冷却液期限内，如果发现防冻冷却液低于最小值（防冻冷却液正常不少不用加。如果加的是水的话，跑了几万公里后可以去清洗一次水箱，这时顺便就可以更换冷却水。
给各位新手车主普及一下，给汽车加水，不是矿泉水，而是防冻液。是否要进行添加防冻液，我们只要注意看一下水箱的上、下刻度的标线来决定，添加时就把防冻液加到水箱中间的位置就可以了。加水不是固定时间，要看车的情况。如果经常用车或者大部分用于长途旅行，一定要时刻注意水箱的情况。如果防冻液箱中的水流量小于最小值(正常容量应该在最小值和
汽车水箱的水一般更换周期为2年。汽车水箱一般指汽车散热器，属于汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器一般建议车主两年或者在行车每3到4万公里更换一次水箱的水。因为每个车主行驶的距离不同，所以是否需要更换还是结合行驶的公里数情况来考虑。其实汽车水箱的水根本就不是根据时间去
水箱加水没有固定时间，一般等水位线在低刻度时就需要添加。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套正常水箱的容量应在MIN和MAX之间，防冻液罐里的水量低于最小值时就要及时加水。水箱防冻液更换的周期一般是两年或每行驶3-4万公里更换一次，使用频率高的车辆
通常，我们主要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中间就可以，一般车行驶了20000KM更换一次ZUI好。需要定期检查水位，不少不用加。不过跑长途的车主在跑长途之前ZUI好看一这就是锂电池不耐受低温的表现。荣放混动版采用的是镍氢电池，同样存在不耐受低温的问题。低温会降低电池放电容量，因此电动汽车冬季续航里程普遍会短一些。但是对于油电混动汽车来
