所以！小编特此来敲黑板划重点了！宝马很多的E系列底盘代号的车型大多数使用的一款发动机，也就是宝马家族的最后一款直列六缸自然吸气发动机—N52系列。赶快拿出纸和笔记重点！这台发1. 宝马5系发动机结构图宝马5系发动机号码在缸盖前端和缸体连接处。宝马5系发动机型号是：N20B20;在直列6缸发动机完成了T化之后，BMW又开始着手推出小排量涡轮
∪０∪ 我们先来看一段完整的宝马汽车中国工厂-发动机缸体制造组装全过程：▲缸体生产线实拍从视频中以及历来的经验可以总结出，以下几个要点，能保证缸体复杂生产过程的精确性：采用带自前挡玻璃处E8X 空调滤清器位置如图④ 宝马1系F20(2011-2018,F20为5门掀背版) F21(2012-2018,F21为3门掀背版) 宝马2系F22(2014-2021,F22为Coupe版) F23(2014-2021,F23为Convertible版) 宝马3系
从气门室盖开始。N52发动机，大体分为前期款和后期款，他们有着不一样的气门室盖以及一些结构。图一为后期版塑料气门室盖；图二为前期版镁合金气门室盖(注意，这不是铝合金，是镁合金，老款730采用n52的机器，直列六缸，自然吸气，经典之作！不过气门室盖爱漏油，油底壳爱漏油，曲轴后油封也爱漏油，其他还好！下面看看打开气门室盖的内部结构！从这边看
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