起动系统电路的组成现代汽车都采用电启动方式，即电机带动发动机转动，从而实现发动机的启动。起动系统由起动机、起动继电器、起动开关和起动保护装置组成，如下3.起动电缆4.起动机5.曲轴飞轮6.起动开关7.起动继电器a.起动时，接通起动开关，起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，产生很强的磁力，吸引铁芯左移，并带动驱动
驱动弹簧。驱动弹簧安装在传动杆或磁性开关内。传统型起动机的驱动弹簧与减速型起动机的复位弹簧一样，以同样方式进行操作。（3）减速机构因为传统型起动机利用大型电枢，它能获得一、启动机中直流电动机的电路图直流电动机的工作原理是电磁感应。给电动机输入电流，电动机向外输出转矩，从而启动发动机，其线路图如图1所示。二、启动机只有个电动机无法做到启动小齿轮和发动
汽车发动机常用起动机是用电动机作为机械动力，当电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴上，使之旋转；而电动机本身又以蓄电池作为能源，目前市场上绝大启动继电器内的触点臂被吸下来，使另一个回路导通(蓝色线路),当蓝色线路导通，磁力开关内的吸引线圈与保持线圈也通电，产生磁场，活动铁芯左移，活动铁芯上的接触盘
启动(起动)系统电路非常简单，如下图，大家先看一下，我们可以把它分成两个部分，一个是起动机的电机线路，一个是磁力开关(电磁开关)的线路，如下图，大家先看一下看能不能看懂这样标注一下，看上去1.继电器控制起动系统上图为最原始的汽车起动系统控制电路，懂上图电路后，先检查保险丝，起动保险都比较大，接着用试灯测量起动机端子是否有信号，如果有信号，就判断为起动机损坏，如
