转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，所以转向器本质上就是减速传动装置。二、转向器的分类转向整体式动力转向器桑塔纳(图片|配置|询价)2000轿车采用的是整体式动力转向器，由转阀、齿轮齿条式转向器和转向动力缸组成的整体式动力转向器如下图所示，转向动力缸体的助力直接作用
转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。目前较常用的有齿轮齿条式、循环球曲柄指销1-方向盘 2-安全转向轴 3-转向节 4-转向轮 5-转向节臂 6-转向横拉杆 7-转向减振器 8-机械转向器(2)动力转向系统(见图2-5-2)。兼用驾驶员体力和发动机(或电机)的动力为转向
由于整体式动力转向器结构紧凑、管路短、接头少、性能较好，所以应用较广(但其本身负荷较大、制造精度要求较高，一般适用于汽车和转向桥负荷在150kN以下的越野1、机械转向系统机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源，其中所有传力件都是机械的。机械转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。当汽车转向
整体式主动转向系统原理在整个主动转向系统中，首先需要一个液压或电动伺服转向系统作为基础。在转向传动路线中，方向盘和伺服转向器的转向机之间的转向柱是断汽车转向系统组成有方向盘、转向轴、转向中间轴、转向油管、转向油泵、转向油罐、转向节臂、转向横拉杆、转向摇臂、整体式转向器、转向直拉杆、转向减振器等。汽车转向系统的功能
