现在我就来告诉大家一种最简单的维修办法，首先把打火的高压包从板子上拆下来，然后涂上洗洁精用毛刷髙压电源电路的常见故障大多数选用髙压试冰法，将要分电器核心高压电线或某缸高压电线拔下，将线结置放间距发动机缸体36mm处，启动汽车发动机试火。有火苗且火苗明显，表明打火系工
1.高压包一般负责一缸和两缸的点火。如果点火线圈坏了，相应的气缸就不工作了。最明显的症状是加速微弱，并伴有抖动。2.如果车上的高压包提供的点火能量少(漏电高压点火线圈的维修方法如下：1.点火线圈的初级端连接12v阳极，另一端为冷端，连接最后一级点火的功率放大器。启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。可以用指针式万
●ω● 高压点火线圈火弱的原因以及解决方法是：1、火花塞间隙过小、积炭油污，更换火花塞；点火线圈的线圈老化，需要或者电压不足，需要更换新的点火线圈；拧出火花塞擦去电极间的油污，重新组装后上车。彻底的办法是检查点火系统，消除点火能量低的原因，如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。在特别寒冷的天
1检查曲轴位置信号及凸轮轴信号，是否有输出，或者检查曲轴皮带轮信号是否正确。2检查高压包检查高压包有没有正极和脉冲电，都有的话检查高压包。3检查电脑板换好火花塞后，用原车的高压线和高压包测试点火，还是抖动，死火，更换高压线再试，还是抖动失火，应该是
高压包故障会出现的现象有：1、汽车发动机运行不好、缺缸、点火出现异常及其加速无力等现象；2、假如点火线圈毁坏了会造成火花塞没法点火，这样会导致汽车发动机出现缺缸的情况。汽车1、高压点火线圈的检修方法是：点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用
