轮轴是由轮和轴组成，轮轴的轮越大越省力，轮越小越费力。故该判断是错误的。故答案为：×。结果一题目在轮轴的轮上用力能够省力，轮越小越省力。_(判断对错) 答案在轮轴的跟大小有关系，一般越大越省力。如果有滑动摩擦力，当然越粗糙的越费力。因为你是现实模型所以肯定有滑动摩擦，那就看两个轮子轴承如何、上不上油了。在相同粗糙
这样对车子的安全行驶以及平稳性有着重要的作用。所以说轮子摩擦力越小越省力是错误的，轮子的摩擦力越小越容易造成我觉得应该是轮子越小越省力。以下是我的理由，如有错漏，请在评论中提出，谢谢！- 起步的时候，
轮越大越省力，因为轴粗细一定，轮越大，半径就越大，动力臂就越长，就越省力我觉得应该是轮子越小越省力。以下是我的理由，如有错漏，请在评论中提出，谢谢！--- 起步的时候，假设其它条件均相同，轮子小，则转动惯量小，起步更轻松。巡航的时候，轮子本身就在转动
这个问题我来回答你，我是物理专业的。轮子的摩擦越小，它所受的阻力就越小，所以说我们感觉就会更省（1）轮子的轮轴与轴承之间的摩擦阻力越小越省力，三轮车、自行车……的轴心都装了滚珠轴承，所以很省力；老式的独轮车，没有装轴承，推起来咯吱咯吱响，很吃力，加一点
