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倍耐力新P7胎噪如何,和倍耐力新P1差不多的轮胎

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5分贝。因为倍耐力新p7主打的功能是耐磨和抓地力,因为采用硬质的橡胶制作所以会比用软橡胶制作的米其林浩悦4大5分贝左右的胎噪。【作业贴】迈腾换胎作业,选了倍耐力新P7,胎噪(5/7)楼主:阳光3959 返回帖子评论图片分享交一个迈腾的换胎作业。原配胎是邓禄普SPORT MAXX TT的,尺寸是235/45

新P7已经满足2012欧盟关于降低噪声的法规性要求,静音舒适性好不好难说,但不会差不到那里去。它还采用创新和先进的聚合材料制造,胎面压力均衡分布,胎面的磨损可以达到均匀,这个能让车主D:我用了4条全新倍耐力新p7,之前用米其林,新p7的优点就是操控好,抓地力强,尤其是雨天过弯时,比米其林强很多。还有一个感觉比较皮实,也容易卡石子。缺点就是胎噪大而且轮胎比较硬。

车主C:刚换的,开了1000多公里。轮胎噪音真的很大,其他都很好。车主D:我用了四辆新升级的倍耐力p7,以前用的是米其林轮胎。新款P7s的特点是操控性好,抓地力强,倍耐力P7怎么样我刚换的新p7,胎噪小,操控一流,舒服。当时一度在ccc5和新p7之间抉择,最后还是选择了新p7,淘宝上有我买的615一条,还包邮。呵呵。ccc5属于低端胎

车主C:刚换不久,开了1000多公里,胎噪真的很大,其他都不错车主D:我用了4个新的倍耐力p7,之前用米其林,新p7的优点是操控性好,抓地力强,尤其是雨天转弯的时候,倍耐力新P7精准定位是时尚运动轮胎,其纹路侧重于排水管道,因此在泥泞不堪路面上的实际操作很好,转弯抓地力优异,轮胎的材质非常硬,耐磨性能好,对机动车辆的支

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