第一，如果后轮胎磨损严重的话，这个是需要检查一下后轮的底盘的零部件有没有间隙或者是胶套老化，如果有问题需要对应更换。第二，检查一下后部底盘的数据，如果底轮胎异常磨损是指正常轮胎在行驶过程中所发生的磨损速度加快，胎面形状出现异常的状态。汽车在正常使用过程中，轮胎损坏的形式很多，但常见的损坏形式是轮胎的异常磨损。它大大缩短了轮胎的正常使用
后轮磨损比前轮厉害什么情况【太平洋汽车】后轮磨损厉害绝大多数都是出现在后独立悬挂的车型上，原因是后轮内倾角超差，通过精确的4轮定位可以矫正。有些后独立悬挂的车型后轮原厂没最后，因为前轮是方向盘，所以车子转弯的次数特别多。转弯时前轮要承受更多与地面的摩擦力，尤其是倒车和停车时，需要同向转弯，对轮胎的磨损会更严重。然而，后驱
倍耐力蝎子王沟槽优化排水，细槽提高冰雪抓地力，采用了倍耐力最新研发的橡胶原料和硅化物胎面，让磨损较大的主销偏置距，会让方向更“沉”，所以很多赛车高性能车会借此提供更精确的手感回馈。但相应的，车轮磨损也会更严重，并且内外侧磨损更不平均。如果主销偏距过大，还影响刹车时的稳定
汽车轮胎一般情况下前轮磨损会更严重。这与车辆的驱动方式有很大的关系，现在多数车辆基本上都是前驱车，其是通过前轮提供动力，所以前轮与地面的摩擦会更多一些，前轮的磨损也就较快。核心信息：1. 胎压过高或者在窄轮辋上选用宽轮胎，会造成中央部分早期磨损；2. 胎压过低或长期超负荷行驶，会造成胎肩部分早期磨损；3. 四轮定位调整不当或悬挂部件错位变形、球头松
正常情况（此处说的正常情况，指的是没有特殊驾驶习惯——弹射，漂移，烧胎等），无论前驱还是后驱都是前轮的磨损会较后轮严重的，其主要原因是：1、现在多数家用而轮胎气压过高会导致胎面中间磨损严重、胎压过低则会导致胎面两侧磨损加剧。请及时观查轮胎气压，避免轮胎不均磨损，延长轮胎的使用寿命。轮胎动态不平衡，前胎会导致方向发抖
