操控：对比上一代crv操控还是不错的。操控性方向盘没有虚位，低速很轻。自动大灯不错，很实用，进出隧道不需要附加动作。不错，跑高速方向盘略轻。结语：综合各方面来看，本田冠道首先从价格来看，本田URV的厂商指导价在24.68-32.98万元，其中顶配版车型价格已经可以买到宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等主流的豪华品牌轿车了，所以单从价格上看本田URV的档次不会太低。
最先从价钱看来，本田URV的参考价在24.68-32.9八万元，在其中高配版车型价钱早已能够购到宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级等主要的豪华车品牌小汽车了，因此单单从价钱虽然不富裕，但我还有一些闲钱。因为urv也是合资车型，档次上还是可以接受的，所以更符合小康家庭。其实在普通人眼里，本田urv是一款很不错的车。当然，对于一些家
于是最后经过再一轮挑选之后，锁定在了本田的URV。首先URV这台车子尺寸很大，说实在的，与其是入门级豪华车的一个标，还不如URV的尺寸让人印象深刻。现在我的本田URV已经跑了6500公其实是有的。这辆本田URV的落地价基本在30万左右，买一辆入门级豪车绰绰有余，开这车不用担心丢面子。现在很多人真的很喜欢通过看车来认识人。但是，随着零首付
内饰可以说比外观更吸引人，完全已经不是这个级别的车了。前后均有足够空间，适合长途旅行。驾驶感觉比轿车好太多，坐在后面没有轿车舒适。通过统计对比，我们发现本田URV的性价比十分不所以，不能单纯从价格上来看本田URV的档次。其次，从知名品牌来看，本田作为合资企业，阶级感高于自主品牌，但不能说是豪华车品牌。所以开本田URV不容易觉得自己有
本田URV：外观相对冠道要时尚些，冠道属于沉稳型，URV属于时尚型，操控相信同级别的车中也是比较靠前的。斯巴鲁森林人：为了操控只能牺牲舒适性，我对这个动力超级满意了.。我给本舒适是不容置疑的了，座椅的舒适度、便利性都很好。再开本田URV，驾驶简单，到点到位。1.指向模糊，不过不至于跑偏。应该说悬架调整的丝毫不像是一款日本车，比较硬，倾斜控制不错
