在内阻上有电压降,内阻上的电压降与内阻的大小以及流过的电流成正比。所以合开关后电压会降低。减小电压降的方法有减小内阻(比如增大导线的截面积,减小导线长度数值大增,由磁化特性决定的电流波形很尖,这个冲击电流可超过变压器额定电流的6--8倍.所以,由于变压器电、磁能的转换,合闸瞬间电压的相角,铁芯的饱合程度等,决
解决办法:这个元件跳闸,说明线路中电压过高或过低,家用电器在这种情况下运行容易损坏。这种故障一般是公线路、或电网故障引起的,因此用户可以等待物业或供电公司处理,当电网故障解因此,一般要求电压差不应超过额定电压的5%~10%;如果δ很大,定子电流很大,其有功分量电流在发电机轴上产生冲击力矩,严重时损坏发电机,通常准同步并列操作允许的合闸相位差不应超过去5°;发电机在频
家庭电路中开关闭合后电压明显降低的原因可能是由于电路中存在电阻、电容、电感等元件导致的。这些元件会在开关接通或断开时引起电流的突变和波动,从而导致电路中空载合闸过电压的原因主要有以下几点:1.电感电压峰值:在电力系统中,电感是一种常见的电气元件。当电感中的电流突然改变时,会产生电感电压峰值。在空载合闸时,由于负载电流为
˙^˙ 一是不带电的情况下,拉开空载变压器时,有可能产生操作过电压,在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地答:当cosФ低于额定值时,发电机出力应降低,因为cosФ愈低,定子电流的无功分量愈大,由于感性无功起去磁作用,所以抵消磁通的作用愈大,为了维持定子电压不变,必须增加转子电流,此时若
一、输电线路过载输电线路过载是导致合闸后电压变小的常见原因之一。当负载电流过大时,会使输电线路中的电压降过大,电源输出电压无法维持,在这种情况下即使合问题都写错了,所以他们都答非所问。其实是要求分合闸线圈压降均不小于电源电压的90%,指的是要求控制电缆等二次回路上的电阻足够小,确保在分合闸的瞬间,线圈两