应该是13缸和24缸分别工作，而不是4缸同时工作。对中也是每两个气缸对中。4个气缸的数量从左到右。长期以来1234V缸数太少。我真的希望你也是一名汽车修理工。先v的体积，成本，重量，散热各种都是劣势。体积大重量高好理解。两套进排气正时，冷却系统，润滑系统各种。
一根管就是单缸，两根管就是双缸，四个管就是四缸。摩托车看几缸的方法：看排气筒与发动机连接部位是分几个小管，一根管就是单缸，两根管就是双缸，四个管就是四缸摩托车对正时的时候，先逆时针转动磁电机，把磁电机转子T点刻线与发动机知箱体检视孔标记对正，使活塞处于上止点，把正时链轮的O点朝向缸头正前方，凸轮道轴的两个凸轮斜向后方，正时链轮
摩托车正时怎么对【太平洋汽车】打开磁电机盖上的检视孔，逆时针旋转磁电机，把“T”点标记与该度对准，然后左右轻轻转动磁电机，这时进排气门摇臂不应动，否则就要再转一圈。对准“T我有一辆z900但是不压弯，不跑山。喜欢小长途，以后想去西藏新疆(因为刚骑摩托车不知道自己喜欢啥就
对准“T”点后正时链轮上的标记就应与缸头上的刻度对齐。顶杆机的正时和小链机的原理一样，方法也基本相同。摩托车正时不准的后果为：会导致气门顶杆被撞弯，活8. 四缸摩托车发动机对正时(1)拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝，小心取下气门室盖，注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污，以方便
≥▂≤ 一、V型双缸发动机1、优点方面首先是“逼格”比较高，以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少，能够满足消费者对于个性化的需求；其次是发动机的抖动小，由于两1、关于对正时要在磁电机找到T点，有的车的T点不在磁电机上，在那是找不到的，象川崎400，该款车的磁电机在左边，但正时点在右边，打开右边的小盖可以看到拧在曲轴上的齿盘上有F和T
