根据车型的不同，点火线圈分单缸式点火、双缸式点火、一体式点火，其中单缸式和双缸式哪个坏了换哪个，没必要全部一起换。换好连接发动机的缸线后，从分电盘上找到最后一根连着点火线圈的高压线，可换可不换，各位随意) (点火测试，如果感觉动力有改善的话，记得给我点赞！ 四、注意事项：1、不要图快一次性
点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内的话，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。如果点火线圈已经维修办法，更换缸线和点火线圈因为点火线圈的一般寿命是10年，缸线很便宜，也应该更换，所以一劳永逸直接全部更换以下是点火线圈细节：原车点火线圈新旧对比旧
所以，更换火花塞的时候是不一定需要更换点火线圈的。火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是点火线圈可以单独更换，只要不影响其他功能，损坏的点火线圈可以直接更换。一般汽车上点火线圈的使用寿命在10万公里左右。汽车发动机的动力来自缸内混合气体的燃
1、闪络后，火花塞和缸线（点火线圈）必须同时更换，不可一前一后。因为闪络电流通常是同时将火花塞和1、在点火线圈的使用寿命范围内，如果只有1个或2个出现故障，并且其他点火线圈没有受影响的情况下，可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起换。2、如果点火线圈已经使用较长时间了，寿命在10万公
火花塞一般3W左右才换，缸线和点火线圈没有问题一般不换的，自己买火花塞换，就跟拧螺丝一样，很简单的缸线可以用万用表测量其阻值。参考值：长线)5.0K; (短线)2.4K ;这个数据找厂家要一下最好如实际测量值与参考值误差大于10%即可确定已坏掉，要立即换。汽车缸
