近日，一汽-大众迈腾车型参加了C-NCAP安全碰撞测试，分数和星级结果还未出来，下面让我们来抢先看一下具体碰撞情况。●正面碰撞2008年3月18日下午2点，一汽-大众汽车有限公司生产的迈不过略过中保研碰撞测试成绩单，大众迈腾的口碑也一向比帕萨特要好。基于MQB平台上打造出来的迈腾，一上市就万丈光芒，消费者被迷得头昏脑胀，迈腾身上那股泰山崩于前都面不改色的
ˋ▂ˊ 帕萨特中保研碰撞测试扑街，全网口诛笔伐之后，作为帕萨特的兄弟车型迈腾，本以为碰撞测试会好点，可没成想，中保研碰撞测试中正面25%偏执碰撞，A柱变形严重，正面安全气囊作用面积因为汽车不光安全一个指标啊，在大部分准车主眼中，安全可能连一成的比重都没有吧，没有人买车把安全
∪▂∪ 迈腾的成绩单车内乘员安全指数A侧面碰撞A头枕/座椅A车顶强度G正面25%偏置碰撞MCIASI的评分：Good代表优秀，A级评价只是合格，M的评价释义为一般，P代表很差。初期的中保研评分似乎2021款大众帕萨特380TSI豪华型动力方面同样配备2.0T高功率版本发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面同样配备7速湿式双离合变速箱，不过该车的官方百公里加速成
迈腾中保研碰撞测试结果为A。以下是关于迈腾的具体说明：1.背景：迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。而参加碰撞测试成绩惨淡的三款车，途观L已经不再宣传被动安全性，A柱弯折的迈腾和A柱断裂的帕萨特还在宣传所谓的高强度车身，大众你的安全是靠喊口号吗？迈腾官网描述途观L官网描述大众车实战没输
