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倍耐力新p1和马牌MC5,途虎倍耐力新p1

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马牌MC5觉得不错,中间能保证轮胎有足够的接地面积,同时减少花纹块的受力变形,内侧有效降低了花纹块和正文1 P1主打安全操控,胎面偏硬;MC5主打舒适静音,胎面偏软。MC5噪音小,操控性不如P1,两者都是大品牌抓地能力都没问题,非要比较的话,还是倍耐力。建议楼主如果在城市路况较

倍耐力的轮胎花纹主要有3个系列分别是Cinturato系列、P zero超高性能系列和Scorpion系列,其中Cinturato系列应用于普通轿车,代表型号P1、P3、P5、P6、P7,主要特点高性能、操控性能、绿色环保。Scor就选了标注次日达的倍耐力新P1 。这款轮胎各方面参数看着很满意,侧壁双层,主打安全操控。最近一段时间每天上下班80公里,单程40公里。还是想换个新胎安全些。因为疫情物流延迟,等了差不多一周到货,

马牌MC5已经停产多年,就途虎在卖。当然马牌tcgold也是途虎专供轮胎。我感觉还行啊!胎噪的话四五十很明显你好,相对比来说,推荐马牌MC 5。这个品牌的轮胎整体的性能还是非常不错的,经久耐用第一,这个品牌的轮胎的耐磨性能特别好,这个可以有更长的使用寿命第二,这个

P1主打安全操控,胎面偏硬;MC5主打舒适静音,胎面偏软。MC5噪音小,操控性不如P1,两者都是大品牌抓地能力都没问题,非要比较的话,还是倍耐力。建议楼主如果在城新p7我前面已经说了静音了得(倍耐力销售说的),那就不用说耐磨了吧。马牌mc5据说这是针对市场马牌

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