当发动机启动的时候需要多次点火，且汽车怠速行驶时熄火的情况增多，就很有可能是火花塞不匹配造成的。3.汽车加速无力，油耗上升一般来说，更换新的火花塞后，发动机应平稳运行，加速有【太平洋汽车】所谓的火花塞不匹配有5个方面不匹配，形状大小，螺纹长短，点火间隙，热值，点火高度。如果不匹配，轻则发动机抖动，油耗升高，重则电极熔断脱落，拉缸。火花塞不匹配，也会对
车辆的火花塞不匹配，车辆可能会出现以下状况。1、车辆再次启动时，会出现启动困难现象。2、车辆怠速着车时，发动机出现抖动现象。3、车主使用车辆时，可以明显感觉车辆驾驶无力，并3 第三中情况：点火间隙，热值，点火高度。如果这些不匹配的话，发动机一动，油耗量会升高，重则电极熔断脱落，拉缸。火花塞不匹配，也会对点火线圈寿命造成影响。4 火花塞的型号有
可能会造成缺缸抖动的问题，如果不是原厂的，或者有问题。3)接线不当：点火线圈上的接线错误会造成附加电阻不起作用，致使线圈在发动机低速时温度升高。4)发电机调节电压过高：因调节器电压调整过高，初级电流过大，造成输出电压增高而引起线
1.发动机怠速抖动当发动机怠速抖动时，很可能是火花塞有问题。可能是更换火花塞时气缸管路被拔出，或者火花塞不匹配。2.发动机很难启动。发动机启动时需要多点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动力不足，油耗增加等情况发生。点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点
您好。朋友点火堡不配套轻则发动机抖动，油耗升高，重则电极熔断脱落，拉缸。点火堡不匹配，也会对点火线圈寿命造成影响。强烈建议与原车出厂时相匹配的点火堡。希火花塞电极间隙的大小决定了点火线圈次级回路击穿(电极间隙)电压的高低，而次级回路的电阻大小则会影响高压火花的持续时间，由于火花塞中心电极的阻值为零，仅有高压线的阻值
