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点火线圈坏了会怎么样,如何检测点火线圈的好坏

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1.如果汽车点火的线圈坏了,怠速时,汽车的发动机会不停的抖动,缺缸,还能听到“突突”的声音。2.如果在国内行驶时,车速在2500以下,车身明显抖动,加速无力,车速点火线圈坏了的前兆发动机点火线圈坏了的前兆主要是火花塞跳火能力的减弱。具体表现如下:油耗增加、动力下降:随着火花塞跳火能力的减弱,发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响,

1、造成怠速抖加油门无力,加不上油,故障灯亮点火线圈漏电,怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力,加速时有时候断电造成加速无力抖动;2、同时缺1、点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染); 2、点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点

点火线圈坏了车子会出现的症状:1、在怠速状态下,车身抖动明显;2、在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力;3、打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发点火线圈坏了会出现的症状是:1、发动机抖动:火花塞不能击穿点燃可燃混合气体,易造成发动机缺缸;2、油耗增加、动力下降:火花塞跳火能力减弱,发动机可燃混合气体的燃烧受到影响

点火线圈燃烧电压低,或不产生燃烧电压,会造成发动机怠速不稳、间断熄火、不能启动。点火线圈常见的故障有:1.点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低,造成点火能量不足,会造正常使用情况下,点火线圈内部短路会使外壳发热,但一旦点火线圈内部短路,高压火花就会变得很弱,跳距短,看起来像断了一样。加速时特别容易熄火。在使用中,低压

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