发电机和调节器的接线方法，是科技类高清视频，于2018-01-11上映。视频主要内容：发电机和调节器的接线方法。1,汽车发电机接线方法和调节器上的接线方法将调节器固定在车身上，将“十”接线柱与点火开关相连，f“接线柱与发电机磁场线柱相连，“”接线柱与搭铁线相连。B+:电流输出，接电流表；
∪△∪ 自激励发电机AVR接线图. 2、辅助绕组一个绕组可以安装在交流发电机的定子中，它被专门设计为为数字或模拟自动电压调节器(AVR)提供一个独立的电源。通过仔细的设计和绕组位置，这种一、调节器内连接线路1. 电池正极接线：将调节器内一根黄色的电线连接在电池的正极上。2. 电池负极接线：将调节器内一根黑色的电线连接在电池的负极上。3. 发
(1)将发电机输出线连接到调节器的B线端子上；(2)将调节器的D线端子连接到电池正极上；(3)将调节器的F线端子接地。这样连接后，当发动机启动时，发电机会产生电能发电机调节器有3线的也有5线的，5线的与3线的区别是多了一根接指示灯的线(L),还有一根接发电机中心及(N)的线。也就是说五根线分别是：接点火锁来的电源、接发电
＞△＜ 发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线(F极)与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机1.首先，必须将发电机整机分开，将调节器安装在发电机外壳上。然后，在调节器上找到连接发电机的接线端子。2.将发电机的A相出线连接到调节器的A1端子。将B相出线
