标准规定可修正范围25度-30度。进气温度，进气密度就会减，在相同转速、负荷情况，进入气缸空气总量就宝马对油温有个温度管理系统，机油座带散热器，散热器根据要求控制节温器调节油温！B48的冷却液的担忧可以
朋友们大家好，这是我自己一台宝马三系，搭载的是a462.0自吸发动机，去年买的二手车，最近出现了一个可大可小的问题，就是在堵车的情况下，发动机的散热器风扇会长时间的高速运转，宝马车乍眼看下去，夏天气候热，似乎有道理，其实不然。因为正常的发动机工作温度维持在80~105度左右，而无论夏天还是冬天。所以对于机油来说，工作温度没有太多的变化，所
散热器进出口温度的一般范围在70℃到90℃之间。在运行过程中，为了保证发动机工作的正常，散热器的进出口温度差应在10℃左右。如果温度差过小，可能意味着散热器的宝马车正常水箱温度是90度，汽车水箱是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器
您好，正常的温度是110左右90度宝马电子节温器一般在发动机的防冻液进口处温度达103℃时，无需DME控制就会自动开始打开，这时候如果看水温表实际应该是到了110℃冷却液温度过高。一般情况是冷却液温度过高所致，可以检查一下冷却液是否足够，或者管路中有空气，需要排气。汽车水箱由上水箱、下水箱、散热管带和管带外的散热片
