您好，很高兴为您解答。电动汽车采用高压电的原因是：采用低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以布置，所以新能源汽车采用大电压低电流的方式来保证足够02、为什么新能源汽车会在当下引入800V 系统？当前纯电车型日常驾驶中，约80% 电量消耗在驱动电机中。逆变器即电机控制器控制着电动机，是汽车中的重要组件之一。三合一电驱系统
上汽荣威eRX5 PHEV 插电式混动车型高压配电系统由高压配电箱(荣威车型称之为高压配电单元PDU)、电动空调压缩机、DC-DC 变换器、交流充电口、车载充电机、直流快充充电口以及相应的P=UI功率和电压电流成正比，同一功率输送时电压越高那么电流就越小，电流越小造成线束电阻发热量越小，故电能损耗越小。结束语：加大电流会使得线束变粗、电能损耗上升，提升电压又对高
首先，高压上电是将一定数量的电能(原动力)传送到电动汽车的台面和驱动电路中，以激活发动机。具体来说，发动机需要接受高压电源，通过控制管路和智能电路控制器调节其电流，从而新能源汽车采用高压直流电，过电流保护主要依靠高性能熔断器来完成。若发生短路事故，可能产生lOkA以上的短路电流，是目前车辆其他器件元法可靠分断的，短路电流持续数十毫秒即会毁坏车辆系统回路
1.新能源车高压存在时间新能源汽车的高压系统集中在车辆的驱动系统、空调与暖风系统、12V电源系统及带有插电功能的充电系统。根据高压存在的时间进行分类，新能源汽车高压系统的高新能源车为什么是高压电新能源电动车带高压电有哪几个部分新能源车为什么是高压电新能源电动车带高压电有哪几个部分纯电动汽车高压部件主要包括电机控制器
采用低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以布置，所以新能源汽车采用大电压低电流的方式来保证足够的功率需求，就形成了现在高电压系统。高压系统的组【太平洋汽车】采用低电压系统会造成电机很重且体积大，导线很粗难以布置，所以新能源汽车采用大电压低电流的方式来保证足够的功率需求，就形成了现在高电压系统。高压系统的组成在电
