大货车在起步时离合器、油门、手刹要配合准确，灵活操作。尤其注意的是上坡起步的是离合节点要稳，但是大货车的一档起步要比小货车动力大，所以起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别看是否能把离合踩到底，要是不可以再调，调到能一脚踩到底为止，这样就不会挂在踩离合上了。
轻踩油门，使转速提升至1000-1500转。（低了有些时候可能会熄火，高了费油而且会加快离合磨损）开车离合和油门应该起步阶段将档位置于空档，起动后踩下离合器踏板，将换档杆挂入1档，慢慢松开离合器，配合加速踏板使车辆平稳起步。离合和油门配合两个关键操作是一次性油门配备到位
≥０≤ MOTO大表哥(作者) : 跟你说别大油门半离合，半离合也要尽量少来，没让你不来，别二极管思维兄弟淖文：二极管思维哈哈哈哈哈哈哈终将成为你： 不单是起步，减档减速也要抓。小包老师0加挡需要一档起步加油门，接着松开油门，踩离合，迅速加挡之后再松开离合，踩油门；减挡需要松油门将车速减下，接着踩离合，迅速减挡，松开离合。三个踏板操作注意事项1、操作遵循慢抬离
快速起步时，离合器和油门是这样配合的：1。松开刹车离合器，踩到底，挂一档，然后踩2000转/分(不超过3000转/分)的转速，然后慢慢抬离合，直到车感觉有点动了。此时左起步阶段将挡位置于空挡，起动后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合加速踏板使车辆平稳起步。驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力
