调整产品结构帝豪GL是吉利汽车旗下的一款车型，定位于中型轿车。然而，中型轿车的市场需求已经逐渐下降。相反，SUV和新能源汽车等新兴市场需求不断增长。吉利汽车作出了调2、换壳加价卖。3、换成帝豪L了，帝豪L其实就是gl的换代。4、换个壳子，加点钱继续卖，他跟帝豪L没区别。要是硬说区别，就是内饰换了。看完帝豪gl车友的回答，希望对您爱车的问题有所帮助。
帝豪车系衰弱的根本原因是吉利没有持续投入升级产品力，而是不断对老车型拉皮、改款、降价，压榨剩余价值。帝豪首代代号为FE-1,这代帝豪称为帝豪EC7,曾经取得过非常辉煌的销量纪录。除了基本的手动变速器外，仅提供万里扬无级变速器(CVT),我们都知道，这种齿轮箱的保护温度低，齿轮损耗大，耐用性差，唯一合适的车型是入门级汽车，帝豪GL·2021款搭载了两种发动机版本，
很多内行人也对吉利帝豪GL的表现进行了剖析，有些人觉得帝豪GL之所以会出现这样大幅度的下跌，是因为吉利内部车型的分流太严重了。有人把吉利帝豪GL和吉利缤瑞比喻成了丰田卡罗拉和吉利帝豪gl停产原因吉利帝豪GL这款车停售的主要原因还是市场销量逐步下滑，导致慢慢的市场被别的品牌侵占了，必须要有更新的换代的车型，外观和内饰已经不大符合
∪＾∪ 2、是的，帝豪GL的新车油耗略高。由于帝豪GL车重和动力原因，新车综合百公里油耗会偏高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区道路行驶，需要考虑油耗是否在接受范围下面小编为大家整理3个帝豪gl车友关于《为啥很多4s店都不出售GL了，》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、这个问题从事销售的最有发言权，每个品牌每款
