电动车电池一直都存在低温使容量变低的现象，在低温环境下电池活性降低，使电动车电池续航大幅度缩水。据研究表明，电池的最合适的充电和放电温度是25度，但在天冷的情况下，电池当温度过低时，会导致电池性能下降。当温度过低时，电池内的铅和酸之间的化学反应变得不那么活跃。当温度低于5℃时，电动车的铅酸电池只能维持原车60%的容量，续航里程减少40%,相当于
你好，正常情况下，铅酸电池是怕冻的的。第一，在特别严寒的环境状态下，铅酸电池的蓄电能力会比正常温度下要减弱。第二，如果是冬天的话，铅酸蓄电池相对来说的使铅酸电池在冬天是比较怕冻的，因为在冬天气温比较低，加上电池适合的使用温度，是在25摄氏度左右，如果温度太低特别是温度低于零下10℃,那么铅酸电池里面的活性物质就会变弱，因此充电的
电动车的电池冬天放在外面是比较怕冻的。因为冬天的室外温度比较低，电动车的电池一般使用的是铅酸电池，这种电池适宜的温度是25摄氏度，如果温度比较低，尤其是低于零下10℃,电池里面百度爱采购为您找到1306家最新的电动车的电池是锂电池好铅酸电池好厂家、优质批发/供应商，海量企业黄页，包含厂家工商信息、主营产品和详细的商品参数、图片、报价、供求信息等。
所以使用寿命，锂电池>铅酸电池。最后再来说下两者安全性的对比，毕竟现在电动车充电自燃事故偶有发生，电动车电池冬天怕冻。当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25
∪ω∪ 14日，记者咨询专家了解到，冬季电动车续航里程缩短为正常现象，铅酸电池在低于5℃的环境下，会出现显示充满实际却不足的假象，续航里程缩短20%-30%是正常现象。低温环境下延长充电时3、禁止改装，有些电动车出厂是铅酸电池，但为了提高续航改锂电池那铅酸电池就安全吗？答案是：不一定
