胎压校准就是记录正常胎压的轮速。以后轮速异常就会报警。胎压高了低了都会报警。如果4轮一起变黄，胎压不稳定的原因有：1、季节因素：夏冬两季热胀冷缩，胎压不同；2、装载负荷，空载、半载和满载时胎压不同；3、轮胎状况：磨损严重和无磨损的轮胎胎压不同。轮胎胎压
像长沙这边现在这个季节也是，气温不稳定，忽高忽低，所以也不用急着去补气，但是等到下个月，气温会下降得比较稳定，长期两三个月都是处于低温的状态，这种情况就还是要去给轮胎加点气，胎压不稳定原因是夏季跟冬季的胎压不一样，还有可能是装载负荷不同造成，当胎压值超出正常值范围有可能是轮胎出现了异常情况，磨损严重和无磨损的轮胎胎压不同，轮
使得汽车行驶时的胎压高于停止状态下，这是热胀冷缩的原理。如果是轮胎漏气导致的胎压一会高一会低，那就- 一个常见的误区是许多骑友认为胎压高容易扎胎。然而恰恰相反，高气压使得轮胎变得坚硬，一般的小石子会被弹出去，而低气压的轮胎会将小石子等尖锐物品“包裹”住而导致扎胎。 #骑
01 胎压不一或轮胎花纹磨损程度不一如过单侧胎压过低或练车轮胎磨损程度不一，车就会偏向胎压低的合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆
相反，过低的胎压增大了轮胎与地面的接触面积，抓地力是提升了，但同时也加大了油耗，而且转向会变得沉重，过低的胎压也会给轮胎本身增加压力从而减少寿命。那充多高才合适呢？你可以看一正常现象，胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过
