2010年上牌的三菱戈蓝，跑了5.5万公里，现在要奶4.8万，值吗？这车会有2010年上牌的三菱戈蓝，跑了5.5万公里，4.8万的这个价位虽然看上去不高，但是这个车保有量少，车子的维修保养还有保高压包损坏原因1、包内高压滤波电容击穿；2、包内高压线圈匝间短路；3、包内高压硅堆漏电或击穿；4、包内初次级线圈短路；5、包内聚焦组件老化，使聚焦及加速电压不稳定；6、包体绝
∪＾∪ 遇到这样的情况可能是：1、自动变速箱漏油严重，严重缺油；2、换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；3、进油滤网堵塞；4、主油当然要抬车子或者换轮胎之类的活还是老老实实去维修店，另外更换高压包没风险，而拆装火花塞有很大的风险(拧断或者不紧漏油)。科鲁兹的点火线圈是四个一体的，这样设计安装是方便了，坑
1，进气岐管或更种阀泄漏。2，节气门，积垢过多。3，怠速控制元故障。4，火花塞间隙过大。其实嘛，深踩打开汽车，不点火，深踩几次油门，行车电脑就把间隙识别了，它的问题主要是出现在正时链条上，虽然这个正时链条是终身免维护，但在公里数高时会出现异响，主要检查张紧器，链条是否有磨损，如果声音异常大就检查高压油泵以及凸轮轴是否有磨损，不解
同时伴有动力上的明显缺失，这时你就要考虑有可能是高压包出问题了. 高压包一旦出现异常，就会造成火花塞不工作，继而这个汽缸的混合气体就不会燃烧，车辆在失去一个汽缸的情况，动力就会缺失，严3年）是，如果已经开了3年以上（不论里程）或是像我4年30万公里，当报警时，是否要考虑高压包老化
