一般不需要调整，只有检查气门间隙的时候，顺便检查一下点火正时，一般6000km检查一次气门间隙。7. 摩托车点火不正时1、有专用工具点火正时灯，打开磁电机检试OK,废话不多说，就来看看怎么调整吧！首先，找到车右边强制散热风扇处，注意下面照片中箭头指的那个三角形的缺口。那个就是我们电盘正时记号要对的地方。旋转强制散热风扇，将
摩托车气门正时调整方法
这种错误装配的结果可能有两种情况：有些车型能够正常工作，但各缸的工作顺序将发生改变；大部分摩托车将因配气不正时导致错装缸，不能工作，还可能造成活塞顶撞气门的故障.所◆ 启动发动机先将摩托车档位变到空挡，如果有风门开关，先将风门关小；有些踏板车还要捏紧刹车，打开电源开关，如果是电启动的话，注意启动时间最好不要超过3秒，启动不了应该等一会再启
摩托车气门正时怎么调
＞﹏＜ 现以嘉陵CJ50型轻便摩托车为例，说明该摩托车的最佳点火时间在活塞距上止点前0.9一1.lmm处。其调整方法如下。1)拧下2. 摩托车气门怎样调整车才有力要看是什么结构类型的发动机，如果是链条式的，只要打开两个小气门盖(圆的铝盖，上面有个17的六角头),然后用手压启动杆，到有压力
摩托车发动机正时怎么调
1、调气门前要先确定活塞处于上止点位置新车可以参照T线，打开缸头盖，逆时针转动磁电机让观测孔对好“T”刻线，此时确定进和排气门均有轴向的间隙（调整螺栓同轴进气门摇臂上的气门间隙调整螺钉前端R7球头，基本与气门杆顶端中间接触，而排气门间隙调整螺钉前端的R7球头，却偏离气门杆顶端中心，在靠近边缘上接触，这是明显不正常的接触行为。
