54000公里，二代EA888，2.0T，首次更换火花塞，一般8000-10000公里保养一回，各位大神帮忙看看火花塞的更换了马勒三滤，金装美孚一号0W40，NGK 1675火花塞，NGK U5015高压线圈。后续油水配件到了再上作业
因为ea888发动机运行时内部的温度过高，如果不勤换火花塞，那火花塞的电极就有断裂的风险。如果电极断裂了，那会导致发动机受到严重的损伤，所以大众官方建议车主一般而言，普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐车系最强插电式混动加持兰博基
大众EA888二代：冷却夹角太小，易高温造成火花塞烧熔。发动机精细对油标号要求高。低95#汽油易生积炭严重，爆燃爆振，温度高，造成外侧电极烧熔。过紧过松也会烧熔。关注我，养车用车不迷自己动手丰衣足食，第二代EA888更换火花塞小教程发布于2019.5.31 11:291374次播放其实更换火花塞并没有想象中的那么困难，但最重要的是要有合适的工具1号弯道关注0人6461粉
说说火花塞实验，当时是在途昂EA888高功上做的，环境温度设在零下20多度，外接个风扇和外置水泵，使冷却EA888二代发动机火花塞，官方要求每2万公里更换一次。加载中…评论23点赞收藏分享表情图片同时转发到车友圈发布评论热门：国产suv长安汽车大全图片及报价哈弗h5汽车租赁价格
