首先要排除是发动机某个气缸故障还是怠速低引起的。如果发动机转速不太低，转速正常，说明某个气缸出现故障。首先检查点火系统、点火线圈、火花塞和高压线是否正当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气歧管垫子老化导致漏气，进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞，真空管插头脱
此外，过多的积碳将主要形成在阀门和活塞环上，间接导致气缸压力不足！冷车启动容易导致怠速不稳，热车就会消除这些症状！平时，汽车怠速不稳可能有很多原因，如真空泄漏、火花塞故出现这样的情况有三个原因，第一个原因是冷车启动的时候空气阀没有开启或者是开启的度数较小，就会导致发动机在冷车启动时怠速转速较低就会出现怠速不稳。第二个原因是发动机在冷车
进气系统故障油路系统堵塞点火强度差异汽车正常怠速或启动怠速不稳（出现波动），原因往往被理解为积碳影响；不能否认积碳确实会影响怠速稳定性，但是出现的共振往往是规律或相对规多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析。冷车启动的时候发动机喷油量较大，怠速较高，特别是长时间不启动车
3、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还配气相位失准、正时链条安裝不正确、进排气管门积碳太多、气缸扭簧破裂等，每一个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。4、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不但怠速不稳，还会导致动力
真车评懂行情冷车启动怠速忽高忽低有以下4点原因。1、第一要排除是否是由于发动机某气缸工作不良所致，还是由于怠速过低，如果发动机转速不太低，转速不高，说明某一缸工作不良，先检查点火系
