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特拉卡：不想说太多，买了你就后悔的！!帕拉丁与奥丁：出与同宗，强大的越野性能和良好的操控性无论城市还是野外，都能让你热血澎湃！三次达喀尔及一次穿越东方拉力赛所我是劲畅车主，同时开柴油特拉卡和帕拉丁。帕拉丁颠，动力有些欠缺，交叉轴趴窝，优点配件快论斤了，坏了
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帕拉丁吧，越野性能很强悍，偏重于越野，这车上市很早了，市场保有量大，口碑也不错，日产也是个大厂，和另外两个车比较，肯定选他从技术参数上可以看出，帕拉丁无论是在接近角、离去角、最小离地间隙还是在爬坡能力上，都远远超过特拉卡，可见帕拉丁的通过能力要好于特拉卡。在悬架方面，帕拉丁的钢板弹簧也是最经
