严重影响汽车的舒适性。而米其林独有的降噪技术，从外胎到内胎，也就是从外胎花纹和香蕉胶到轮胎的内腔，可以在保证稳定的外输出的同时，减少来自内部的噪音干扰。大陆轮胎，也就是舒适和静音也是马牌重点主打，这点比米其林更胜一筹，其次就是出色的制动性能和操控性。如果追求静音，对耐磨、运动和价格方面没有要求，马牌倒也是一个不错的选择。通过以上简单的
马牌和米其林都是欧洲大制造商。从日常顾客的反应来看，米其林更注重舒适性，轮胎更软，配备了很多高档车。大陆更注重高端，很多高端车都配备。运动性也不太突出。一个相对平衡的品所以，我的结论是：从舒适静音的角度来讲，米其林浩悦4和马牌CC6不相上下。但是马牌CC6具有一定的价格
马牌轮胎和米其林轮胎相比较，性能方面而言，马牌轮胎会比米其林轮胎好。而价格方面，马牌轮胎的价格比较贵，米其林轮胎的价格处于适中水平。具体如和车主根据实际的需求和预算选择合适马牌轮胎：马牌轮胎的质地偏软，耐磨性和抓地力比米其林更差，偏适合日常出行的小轿车车主。马牌的静音舒适也是重点主打特性，静音舒适比米其林更胜一筹，其次是非常出色的制动性能和操控性，因此马牌公
马牌的轮胎质地比米其林还要软，所以抓地力和耐磨性更差，所以很适合日常出行的小汽车。不过舒适性和静音比米其林更好，操控性和制动性能页很出色。这么看的好，轮胎性能方面马牌比米其米其林主要是舒适静音和操控型轮胎的佼佼者，但过去给人的印象都偏向舒适于不耐磨。同时旗下轮胎的抓地、制动、湿地等方面性能虽然没有刻意宣传，但表现不俗，可以作为加分项综合考虑
马牌轮胎和米其林轮胎都以“静音”而出名，这2款轮胎都是在静音舒适度左右了许多时间，但也为此放弃了耐磨性能，2款轮胎的耐用度类似，可是马牌相对性于米其林来讲，会变得相对性冷门一和米其林浩悦系列一样，马牌CC系列也是以静音舒适性为主打，价格要低不少，但是，马牌CC系列属于比较偏科的，没有米其林浩悦系列均衡。马牌CC系列的静音性能，在某些路段比米其林
