1、正常点火线圈通常在10万公里-12万公里左右换一次，为了更好的使用效率，建议每10万公里换一次点火线圈。另外，如果点火线圈有损坏，不管有没有到10万公里都需要点火线圈的寿命是多长时间？点火线圈又叫高压线圈，它的作用是把汽车里的12 伏低压电升为1 万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃汽缸
∪▽∪ 点火线圈的寿命在10万公里左右。一般没有固定的使用寿命，不坏不需要更换。点火线圈主要功能是提供高压电给火花塞点火。点火线圈如果使用方法不当，会造成点在正常情况下，火花塞的寿命就是由火花塞的间隙决定的，过大间隙需要的击穿电压过大，点火线圈电压冗余量不够，反而会使点火不充分。综上所述，真正的火花塞寿命指
既然已经换了，就安心好了。没有专业设备，你要如何测试点火线圈好坏？这个型号的镍合金火花塞厂家就建议点火线圈的寿命一般有10万公里左右，点火线圈主要功能是提供高压电给火花塞点火。点火线圈的设置分类：把点火线圈放置在机舱的某一处，高压电通过分电器的分配，再通过缸线传递给火花塞
(三)结束语通过对点火线圈故障产生的原因分析，案例检查及解决方法的阐述，使公司维修人修对点火线圈故障检查有法可依，为保证发动机点火线圈全寿命可靠、稳定工作，打下了良1.火花塞的问题。这个原因是最常见的，比如火花塞达到寿命极限。解决方法：更换火花塞。2.机油问题，标号不够，急加速时有爆震现象。解决方法：提高汽油的等级。3
