但保护自己是不够的，TNGA丰巢概念想要保护的，还有行人。与旧车型相比，引擎盖的高度降低了100mm,TNGA丰巢概念的这个新想法不仅是为了通过零部件小型化来提高设计的自由度，降低而TNGA架构也确实做到了这一点，由于TNGA大幅提高零部件以及发动机和传动系统的共用程度，新车生产所需成本下降20% 以上，但像诞生于该架构的全新凯美瑞，售价非但未减少，反而还有所提
TNGA(丰巢概念)首要目标即提升产品的性能，包括车辆的行驶、操控等基础要素，研究这些要素哪些是可以实现共享，因此丰田调整了数百零部件以期实现此目标。其中机舱位置的下降，可以让整作为支撑方向盘的重要零部件之一，TNGA丰巢概念研发的产品具有意识功能的仪表板加强件让人眼前一亮，它不仅能进行信息传递，还可减轻驾驶过程中的振动和发生碰撞时的冲击，这种能响应驾
有了Zelas-杰路驰的前车之鉴，作为TNGA(TOYOTA New Global Architecture)第二弹的IZOA-奕泽不容有失。IZOA(国内版C-HR)是一个新物种，是丰田推倒重来、从零开始的TNGA蜂巢概念平台下4月19日，2017上海国际车展的丰田展台发布了两款概念车，分别为“TOYOTA 丰巢WAY”、“TOYOTA丰巢FUN”对应未来量产的C-HR,凯美瑞。从犀利前卫的造型，我不仅可以看到未来丰田车型的发
o(?""?o 威兰达2.5L双擎车型是广汽丰田首款混动SUV,它搭载了丰田最新的THS II混合动力系统，采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备三电机，拥有更高的41%但保护自己是不够的，TNGA丰巢概念想要保护的，还有行人。与旧车型相比，引擎盖的高度降低了100mm,TNGA丰巢概念的这个新想法不仅是为了通过零部件小型化来提高设计的自由度，降低
低重心设计，使引擎盖降低35mm，在发生意外时，能减少对行人的伤害，行李箱盖表面降低20mm，车身高度降低25mm，使整车看起来更为动感。这是更好看的原因。1)丰田e-TNGA架构：为了提高了整车的驾驶质感，保证驾驶员和乘员的舒适性，丰田还是花了很多大心思的，比如在引擎盖内部加入了顶吧平衡杆，车辆平衡性大大提升；其次底盘也拥有大面保护盖
