ˇ△ˇ 另外要注意的是，即使你的链条选择对了，也不代表你的车就没有问题了，假设8速车的中轴过长，前牙盘和后塔轮最小的牙盘(最外面)在一条线上，这时如果调整到最低速(最里面那个最大的牙盘)那肯定就是零配件的问题了。骑行姿势轮胎问题刹车问题花鼓问题中轴问题我能想到的，就上面的这几
如果是轮子晃动可能是轮圈变形了需要调整辐条。如果是轮圈花鼓(中轴)晃动可能是轮圈没有安装好或者花鼓有问题。另外：没有足够的调试经验可以去车店调试，视情新山地车车轮左右摆动可能有以下几种原因：1. 轮组形变：可能是轮组形变导致的车轮左右摆动。检测方法是将外胎取下，把车子前端抬起，车子静止的情况下，让前轮空
(#｀′)凸 摇车比坐着骑快不少，基本是就是骑行者的最大功率输出了。既然是最大功率输出，当然不能过于持久，还-如果通过颠簸路段，且骑手站在脚踏上没有接触座垫时产生噪音，则原因可能是轮组、牙盘或中轴。
＞０＜ 6 努力训练，发现公路车才是自己的归宿，果断出掉山地，换上公路。越来越关注训练的科学性，锁鞋，心率计，训练台等一一购入，周末有空的话必定会骑上车出去检验训练以下原因均有可能导致：车首组件不紧(前叉和车架连接的位置)(可能较大)如果是碟刹，夹器不紧(可能较小)快拆不松，但是花鼓内层松了(可自行车前轮快拆杆稍稍一
①可能轮组形变了。检测方法就是把外胎取下，把车子前端抬起，车子静止的情况下，让前轮空转，侧面和垂直两个角度都看看，有形变很容易看出。②要是第一条没问题，1、前轮制动效果更好由于惯性的影响，前刹车运作时路面与前车轮间的摩擦力会加强，所以右手刹控制的前轮的制动器会有更好的制动效果。绝大部分人右手反应更快，想必这也是为什么国家
