现在说下缺点：第一个缺点就是油耗大，当初以为用上双离合变速箱后，2020款博越油耗方面应该会有所下降，但实际上并没有，提车回来的这2个月，平均油耗基本上维持在10.8L左右，但实很好。博越双离合是吉利自家生产研发的七档湿式双离合，质量比较稳定，传动效率高，省油，故障率比较低。在新技术的加持下，吉利7DCT390H的最高传动效率已经达到97
优点：看标题就知道我对博越Pro这台车稳定的品质是非常非常满意的，可以说从提车到现在了并没有发生任何的大小问题，真的让我感到很放心。缺点：说到不满意的，我觉得就是它的底盘调校了，虽说是前后独3、变速箱顿挫感比较明显博越采用了7速双离合变速箱。在中低速时车辆会有轻微顿挫感，比较影响行驶品质。同时车辆的降档速度有点拖沓，需要等一秒左右才会有反应。吉利博越哪款车型
(ˉ▽ˉ；) 优点：1、空间较大，乘坐舒适这是博越PRO的最大卖点了，2670MM的轴距令博越的后排空间足够大，应付家用绰绰有余。把后排座椅放倒，还能用来应急载货，实用性非常高。2、价格合适，性价这些数据综合实际体验得出的结论是比吉利双离合更优秀，那么相同类型的两大总成，竞品的性能更强油耗至少相当、低速换挡都有概率出现顿挫但竞品有四驱，与这些车对比吉利博越Pro还有什
1.空房间大，乘坐舒适。这是约伯PRO最大的卖点。2670MM的轴距让约伯的后排空足够家用。后排座椅可以放倒，还可以应急装载，非常实用。2.价格合适，性价比高。低配车型的终端只要9.08实际性能比旧车型的响应速度快。双离合器也相对平稳，驾驶舒适。该车最大的亮点是增加了基于Android的gkui19智能互联网系统，该系统在界面设计、反应速度、操作逻辑和功能丰富性方面
底盘质感是博越PRO的优点之一。博越PRO的后桥副车架有所升级，比老车型轻了5kg,后弹簧的弹性系数做了重新标定，防倾杆刚性也有进步。这一切的结果就是：在老博越原本厚实、滤振能力出之前博越一直被用户们吐槽油耗偏高，主要由于6AT变速箱相对技术比较老旧，换挡效率较低。现在博越PRO更换了7速双离合之后，不仅换挡更平顺了，油耗也降低了一些，1.8T的动力8L/100km的
