第七代天籁在动力总成方面的表现有口皆碑，2020款天籁搭载的仍是全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机VC-TURBO超变擎，这也是日系三剑客里首个搭载2.0T发动机的车型。这台发动机可2018年，第七代天籁在国内上市，设计以北美版为蓝本。看起来比较运动，配置和动力也很可观。2020款天籁将于今年10月上市，算是小改款。重点是在2.0T主客车车型上加
第七代天籁是2020款配置：1、日产天籁是一辆b级车在之前的老款中走的是比较沉稳类型的商务风气比较重没有多少活力然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化；2、它开2020年是神奇的一年，对于乐坛来说也是特殊的一年，没有了演唱会，只有在家里寂寞的单曲循环。不过，虽然大家走到现场的机会不多，但音乐人们也借此机会潜心创作出了大量的优质音乐作品
卡罗拉ALTIS海外版、卡罗拉国内版、斯柯达明锐、凯迪拉克ATSL、日产天籁、起亚智跑、福特Mustang敞篷、GMC某S两年前，第七代日产天籁推出时就是我去参加的试驾报道，当时，新车因搭载了VC-Turbo 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机而颇具看点。本次我们试驾的2020款天籁，依旧提供2.0L自然吸气与
￣□￣｜｜ 动力方面，第七代日产天籁，全系标配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器，与之对应的两款发动机，无论是全新升级第三代MR20缸内直喷发动机或者是VC-TURBO 超变擎可变压缩比涡轮增压发第七代天籁是2020款，配置：1、日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设
第六代天籁TEANA 重塑“驾享合一”标杆，累计销量突破一百万第七代天籁ALTIMA 历经六代更迭，集日产智行科技之大成，是日产实现“未来出行愿景”终极雄心的重要一步！1988 1994驾天籁赏国之重器，游山西青铜博物馆自驾天籁神往已久的玉龙雪山我来辣！21款天籁舒适版，加装原厂无线充电舒适经济，分享天籁使用感受分享11款天籁公爵提车作业第七代日产天籁改装日记
