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高压点火线圈更换周期,换火花塞时点火线圈容易坏吗

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负荷等传感器信号确定出最佳点火提前角,根据曲轴位置传感器信号确定出各缸活塞的位置,并在适当时刻向点火器输出点火信号IGT,控制点火线圈初级电路周期性地通断,从而在次级绕组中产生高压电,点火线圈的寿命是多长时间?点火线圈又叫高压线圈,它的作用是把汽车里的12 伏低压电升为1 万伏的高压电,传递给火花塞,点燃混合气,也即火花塞是能够“产生火花”,点燃汽缸

+0+ 一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作,不可避免地会产生老化甚至破损,如果不及时点火线圈的更换周期是10万公里左右,作为发动机点火系统中的核心元器件,点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈的更换方法是:1

∩﹏∩ 不过我们所说的10万公里并不是固定的更换周期,通常只要点火线圈能工作正常,且表面没明显老化就无需更换。其实点火线圈并没有固定的更换周期。大家都知道火花塞要定期更换,但是不少人忽略了点火系统其他部件的维护,比如说,点火高压线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉

但是小编要说的是10万公里只是一个参考周期,并不是所有的车到10万公里就必须更换点火线圈。如果你开到10万公里以上,点火线圈并没有什么问题,那么你就不需要更换新的点火线圈,可一般10万公里就要更换一次点火线圈。在发动机运转时,点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间在高温、

火花塞属于汽车点火系统最重要的一环,它的主要作用是把点火线圈引入气缸内,然后点燃混合气体,使活塞做工,从而驱动发动机。目前市面上最常见的火花塞最便宜的是电阻火花塞,通常是2那么一般情况来说,点火线圈多久需要更换一次呢?很多人说是10万公里。但是小编要说的是10万公里只是一个参考周期,并不是所有的车到10万公里就必须更换点火线圈。如果你开到10万公里

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