发动机起火的原因很多，大致可以归纳为两个方面：电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障包括传感器信号缺失或不准确、控制单元控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导是由于多种原因所导致的：1.车辆的电气线路出现了老化，漏电的问题。2.发动机的点火系统出现了间接性的故障。3.点火线圈出现了损坏。4.火花塞出现了损坏。此问题出现后，机动车辆不能
发动机多缸失火的原因：1、点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线，点火线圈不能修理，坏了只能更换；2、喷油故障，这个可能是线路或者喷油压力不好导致的；3、检查缸压以及正时系统；还有燃料喷嘴造成的堵塞。如果喷嘴不喷油，没有汽油怎么燃烧？多缸发动机失火的具体原因及排除方法请参考以下分析。汽车发动机多缸着火一般有几个原因：一是点火失
发动机多缸失火是由于多种原因所导致的： 1、车辆的电气线路出现了老化，漏电的问题。解决方法：检查电路是否老化，出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。2、发动机的点火系统出现间歇性缺缸的原因多是由下面这3个原因引起：1、喷油嘴堵塞：汽车经过长时间使用，喷油嘴也可能会堵塞，一是积碳的长期积累导致，喷油嘴被堵塞，就会出现缺缸症状；二
汽车多缸失火的原因如下： 一、电器线路方面。1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障。2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良。3、线路方面，松动、破皮搭铁等。二、油路汽车导致多缸失火的原因：缸内混和气不能点燃或滞后点燃，建议检查火花塞，进排气门积碳清理后，检查下增压器有没有问题，增压器叶轮有没有磨损或烧蚀等问题
凡有油腻的火花塞，亦表示活塞环与汽缸壁已发生损坏现象。维修方法：如确属损坏过度，应将汽缸重新搪磨。5、气阀泄漏：气阀泄漏也是引致发动机熄火或转速不均的原导致发动机失火的原因有很多，大致可以概括为两大方面：电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障比如有传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或
