第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换不同的材质都火花塞，它们都使用寿命都有所不同。例如，普通镍合金制成的火花塞可能每行驶20000公里就需要更换一次。这种火花塞一般用于中、低配置车辆，在国内车辆上也有广泛的应用。
＞ω＜ 点赞评论首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文坤哥玩车关注多久换一次火花塞最合适@汽车薯#汽车#汽车分享#汽车知识2021-12-26 共5 条评论登录
ˋ０ˊ 普通火花塞的使用寿命在2-3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期还要看车辆的实际使德国车火花塞多久换合适，宝马大众都是要求两三万公里就要更换火花塞，奔驰好一点，新车延长到了4万公里更换，即便如此，和日本车动辄10万的使用寿命相比，完全不在一个档次，而且德国车用
根据火花塞的材质和用车情况来定，按每年车辆里程一万来计算：1.镍合金的火花塞使用两年需要更换。2.铂合金的火花塞可以使用四年才更换。3.铱合金的火花塞使用六到八年需要更换。如更换火花塞的时间，不同的材质寿命都不同。1、普通镍合金制成的火花塞在两万公里左右就需要更换；2、铱金火花塞目前应用广泛，稳定性强，常用于中高档汽车。也叫增
