有的只是改个车身颜色、贴几个有意思的车贴，有的玩家则对爱车进行了深度改造，比如我们就经常能在路上见到一些比较“怪异”的车型，它们的轮胎和正常的轮胎不一样，都是斜着的，以下是轮胎外八字的一些原因：1.汽车前后制动不平衡：制动不平衡会导致前后轮力不平衡，从而影响轮胎的正常磨损。2.路面不均匀：如果汽车在路面不均匀时行驶，轮胎接触面积压缩不均匀，
4、可能是正常现象。汽车后轮外八字指的是负外倾角，这种轮胎结构在跑车和赛车上比较常见，因为赛道上的弯道比较多，赛车为了更好的获得地面的抓地力，所以才把后轮改成外八字结构。正汽车后轮外八字，也就是负外倾角。运用轿车、性能车、超跑上。常常在场地赛车上会看到更加夸张的负外倾角，因为场地
∪﹏∪ 汽车后轮外八字造成的原因是总重量大了压成那样的。1、也可能是外八字在高速转弯的时候，外边的那一个车轮，例如如今向右拐，那左后面的车轮会有个偏移的趋向；2、实车在原厂设定的时八字型后轮的缺点主要体现在其容易磨损，因为改装后的后轮轮面会更接近地面，使其更容易磨损。另外，八字型后轮的制动性能也会受到影响，因为轮面与制动器间的摩擦区域缩小，制动效果会
4、可能是正常现象。汽车后轮外八字指的是负外倾角，这种轮胎结构在跑车和赛车上比较常见，因为赛道上的弯道比较多，赛车为了更好的获得地面的抓地力，所以才把后轮改成外八字结构。正汽车后轮外八字很可能是悬挂系统异常导致的，车主需要到专业的维修点进行检查，将车辆举升，对悬挂系统进行检查，进行四轮定位，从而保证车辆的安全行驶。外八字车轮多出现在操控性比较
柏油路上的阻力比较大，拖动一个轮胎的强度接近于在沙地上拖动两个相同的轮胎。旱地拖轮胎就和雪地拖雪橇一样，行进速度非常慢。大脑不会像长跑时那样分泌多巴胺，所以从来不会首先，汽车后轮外八字一般运用在轿车、性能车、超跑和赛车上，在其中的超跑和赛车上更加常见。这是因为赛道上的弯道
