一般低速时，汽车碾过大坑都不会对造成太大的损伤。因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况这种情况主要是由于车主在经过一些大坑洼时没有减速造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发
一、新车过坑啪一声巨响
车辆经过这些坑洞时，尤其是前避震器，会发出砰的一声巨响。这个时候，相信车主们一定后悔了。那么，出现这种情况时，车辆的前减震器是否会受损？有什么影响？以上情上述的这种情况主要是车主们在过一些大坑洼路面时没有减速通行造成的。在我们高速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会迅速的收缩，而当收缩超过了极限时，减震器便会触底，并发出“哐当
二、新车过坑咯吱咯吱有异响
˙△˙ 当我们高速过坑洼路面的时候，车辆的减震器会出现迅速收缩。收缩超过极限时，减震器就会触底，发出哐当声音，这是撞击缓冲块的金属声。减震弹簧来不及被压缩，所以把受力传递给车架，这个啤酒送饭2020/06/20 18:35:正常的你不能要求一个车子满足操控支撑的同时过坑还像棉花糖所以你
三、新车一过坑咯噔咯噔响
以上的这个状况主要是买车人们在过一些大坑洼路面时沒有降速行驶导致的。在大家快速过大坑洼路面时，车辆的减震器便会快速的收拢，而当收拢超出了终极时，减震器便会触底，并传出“咣过坑异响原因：检查减震器故障首先是看减震器是否漏油。不下雨不洗车的时候直接看减震器外壳或者防尘套。一眼就能看出来。和倾听。低速行驶时，车轮经过路面凸
