当然车贩子把这责任推卸的一干二净，问就是责任不在他们，他们也不知道为什么会这样。不就换缸体.活塞，活塞环，这算大修.换了就换吧.就算换不了原厂比你现在这个强百倍.。为什么摩托车大修就不值钱了为什么摩托车大修就不值钱了是手工维修和工厂总装和区别，因为在工艺上相差太
＞▂＜ 这摩托车不是不能卖吧，是因为它在交警大队挂了车牌有登记注册信息，如果要卖的话，只要去办理好此辆摩托车的过户手续就可以了，具体要准备什么就要到相关部门咨询二手车怎么办牌照和摩托车换缸算大修。拆卸发动机被认为是大修。摩托车发动机换缸后温度过高是正常的。只要骑行过程中没有刺鼻的气味，随着磨合时间的延长，发动机温度会恢复正常。
所以我认为不论是从理论上来说还是从心理上来说，发动机大修以后动力下降的情况几乎是不存在的，如果真有，那更有可能是维修不到位导致的。发动机大修时一定要用原厂零配件，因为零配件2.散热问题：如果摩托车温度过高，会是爆缸，所以摩托车的速度不要太高，否则弓型发动机的工作温度很容易超过原设计所能承受的温度。3.其他问题：发动机进排气系
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。摩托车驾照科目一考试40原因：摩托车发动机使用到一定时间后，活塞，活塞环和缸体会有不同程度的磨损，其次还有气门油封的高温老化，这些问
因为本来他的摩托车发动机就还没有进行过大修，还会原装的，而烧机油这种故障，在经过维修发动机是可以解决的，而且维修成功之后对发动机的性能不会产生影响。还有一个朋友，他的摩托摩托车发动机大修可不便宜6000的踏板开5w公里的时候，大概率得大修了电动摩托五万公里屁事没有，如果有
