最后得出结论：1.8原装位博世点火线圈是博世生产的真品，是用在东风景逸1.8车上的配套点火线圈（2、看标签，字迹是否细小清晰，打得钢号是否整齐一致，标签制作是否粗糙，标签粘合的是否牢固端正3、售价通常同型号假货的售价要比真的便宜15~~30%4、多走几家
博世火花塞的真假不是靠防伪标签来确定的，市场上高仿的BOSCH火花塞都有仿伪标签的，有些特殊型号原装进口的BOSCH的火花塞是没有防伪标签的。辨别火花塞的真假不1.假冒火花塞的电极和金属外壳不对称，点火间隙大小不一。2.假冒火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平(很重要，真品是极光滑的)。3.正品火花塞中心电极放电表
31:高压线圈我也刚买一个四环八达的，105元。国产博世贵100，问题是真假难辨。博世的没那么贵的博世火花塞的真假不是靠防伪标签来确定的，市场上高仿的BOSCH火花塞都有仿伪标签的，有些特殊型号原装进口的BOSCH的火花塞是没有防伪标签的。辨别火花塞的真假不能看包装外观，是和材
用三菱和博世的同学越来越多，但是我相信，那只是追求完美的一小撮人，呵呵绝大多数同学，包括上网的和不上网的，还在兢兢业业，勤勤博世火花塞真假的辨别方法：假冒火花塞的电极和金属外壳不对称、点火间隙大小不一、火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平，正品火花塞中心电极放电表面会镀
辨别真假火花塞不是靠包装外观，而是靠材质和制造工艺。正品火花塞，中间的六角螺栓是黄色的，颜色均匀。正①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除
