首先，THS混动系统并不需要太大的电池，通过小容量电池来即充即用就能获得高效的驱动能力。（稳定性更高），因此，亚洲龙双擎的电池体积和重量较小，可以通过轻量化的形式来提升效负责进行加速测试的同事表示，在这四台车中，雅阁混动的推背感最强，很有纯电动车的感觉；亚洲龙混动和凯美瑞混动的加速过程比较平顺，但速度攀升依然很快；帕萨特在起步时爆发感很
∩▽∩ 但，混动亚洲龙的主要优势是舒适性和静音性，这两点的表现算是比较抢眼的。然后，是后排空间。虽然它是前驱车型，但车内的后排有一个比较明显的凸起，但由于2870mm的轴距表现，让它2. 底盘稳、舒适性高。TNGA架构给亚洲龙带来了更好的操控性和舒适性，跑高速便能明显体会到亚洲龙与
5)外观和内饰令人满意，外观在同级车中出类拔萃，有C级车的风范；内饰采用实木点缀和真皮座椅，档次也有所提升。6)性价比高，因为它一款混动车型，车身较长，售价25.78万元。这比德国的B【缺点】1、头部空间。亚洲龙的腿部空间表现不错，但是头部空间确实略显局促，身高180的情况下，把座位调得比较低，头部空间还是不太宽裕。2、售价。目前来看，丰田换装TNGA的车型
˙﹏˙ 车尾和侧身的线条同样很有冲击感，类似于贯穿式的尾灯，两边都是很尖锐的，中间连接部分也是折线或者直线，还有大大溜背造型，白车黑顶搭配的相当完美，看了那么多中级轿车，太贵的买不起，一、丰田亚洲龙双发动机的优缺点丰田亚洲龙是车主满意的地方；1)空很宽敞。相比丰田凯美瑞，这款车的车身要长很多，长度接近5米，轴距2870 mm。2)电源正常。这
缺点部分：1,发动机噪音看心情，现在快冬天了，早上开基本上响的我不敢踩油门，轻踩油门转速一千五的时候，发动机声音会冷不丁变得非常大，不一定啥时候，或者夏天时候晒了一天直接开，声音6)性价比还可以，因为是混动车型，车身长，25.78万。这比德国b级车还便宜。丰田亚洲龙让车主不满；1)中控大屏配不上25万的价格，导航系统也没配置，实在是差强人意
